美军研发新轰炸机，B-2已经不够看，美军再出新型轰炸机！

本文目录

• B-2已经不够看，美军再出新型轰炸机！
• 美军或以轰6K模式升级轰炸机
• 美军新B-21隐形轰炸机今年亮相
• 新一代隐身战略轰炸机将首飞
• 美军B21“突袭者”
• 美军B21原型机即将首飞
• 美国B-21隐身战略轰炸机
• 美军B-2轰炸机引领“新作战模式”
• 新战机宣扬“美国式威慑”，美防长冲着中国炫耀军力
• 军事|中俄美，有关战略轰炸机新动向

B-2已经不够看，美军再出新型轰炸机！

B-2已经不够看美军再出新型轰炸机

美国的B-2轰炸机已经服役了22年了，在之前的数十年里，一直都是“傲视群雄”的存在，可谓是美军独一无二的一款隐身型轰炸机。

不过在多年的服役生涯中，B-2轰炸机的稳定性也一直是美军方头疼的问题。它因为传感器的问题坠毁过，也因为忽然不知名的起火烧毁过。B-2轰炸机现在已经不怎么受美国空军的喜爱了。

美国空军对外界公开了再次研究新型轰炸机的研发表，此次的新型轰炸机依然是由美国波音公司全力打造。在美军的研发表里，美军方预定在2023年完成对新型轰炸机的研究和制造。根据现有的资料显示，美空军新打造的轰炸机确实是非常的吸引人。

尤其是在外观上，引起了许多人们的关注，高端大气上档次的外形设计属实符合美国人的设想。不过在美军拥有众多轰炸机的当前，为何美军方还要再次研究新型轰炸机呢？

其实这还是要源自于B-2轰炸机的不稳定造成的，在B1B轰炸机即将退役的如今，B-2轰炸机和B1B同样都是问题多多的“反向”轰炸机。然而B52H轰炸机虽然经历了改进与升级，在服役个几十年都没什么问题。

但是美军方不能把全部的任务交给B52H来处理，那岂不是活生生把B52H给累死嘛。所以，在B-2和B1B轰炸机都被淘汰的情况下，美空军一定要研究新型的轰炸机来替代B-2、B1B轰炸机的位置。这样才能建立更加完善的空军轰炸部队。既然是新型轰炸机，那么它的性能必然会比B-2轰炸机和B1B轰炸机的性能更优秀。

周线就是在航程上面的提高。据美国媒体的报道新型轰炸机具备了航行16000公里之上的能力，航程的距离比B-2远了增加了不少，和俄罗斯的图-160轰炸机有着相近的水平。如果美军研制的新型轰炸机达不到俄罗斯图-160轰炸机的标准，那还不如放弃研究计划呢。

轰炸机的隐身能力也是一大重点，军迷们都知道B-2轰炸机的隐身性能已经足够强悍，然而新型的轰炸机在隐身性能上要比B-2轰炸机更好，随着各国的防空系统的壮大，对于战斗机的隐身要求也是越来越高。

美国很有可能会在B-2轰炸机原有的隐身技术上做出更多的升级，以确保新型轰炸机拥有卓越的隐身能力，并成为针对各国防控雷达的一大杀器。

似乎美军方想要把新型轰炸机做到犹入无人之境的地步，如果真能成功，那么美军的新型轰炸机就是一个彻彻底底的“幽灵”。

美军为了提高其空军的整体实力，可谓是在近几年下了血本，不仅斥资几百亿下单巨额的战斗机采购计划。还紧接着研究着新一代的轰炸机，看来美国是感受到了来自其他国家的压力，才如此的重视其空中战力吧。

美军或以轰6K模式升级轰炸机

美军或以轰6K模式升级轰炸机？

自轰炸机诞生以来，凭借高空高速优势突防一直曾经被各国设计者视为重要目标，冷战中苏联的图160和美国的B1B就是将这类思维发展到极致的产物。随着现代化防空体系的完善以及隐形战机的概念得到验证，高空高速突防思维逐步衰败，然而这也给美军出了一道难题：如何让B1B继续发挥余热。

负责监督美国所有轰炸机部队的美国空军全球打击司令部长官蒂莫西将军在接受《空军杂志》的采访时表示，美军服役的60架B1B轰炸机中有17架在2021年退出现役，同时B1B机队的飞行小时也进一步降低。美军的B21新型战略轰炸机计划，让人很自然地就想到这是一次美军武库升级换代，但B1B并不会因此立刻退出历史舞台。

美军计划在B1B轰炸机上配备AGM183A空中快速反应武器和所谓高超音速吸气武器，它们都是典型的高超音速武器的空载版，具有隐形化设计。蒂莫西表示，该计划先由一个中队约18架飞机开始，对其加装外挂架，考虑B1B的本体结构布局，这种挂架虽然看似较为原始，但也是最直接的方式。

同时，蒂莫西认为AGM183A并非传统意义上的空射巡航导弹，因为这种武器的弹头为无动力滑翔助推，将升到一定高度下自动调整最佳飞行速度，并可以沿着大气层轨迹滑落到目标区域，中途可以和东风17一样完成多次变轨让对方很难进行拦截，结合其隐形设计，足以让B1B这种老式战机发挥余热。

由于AGM183A具有速度快、航迹不可预测的特点，如果配备战术性核弹头，对方甚至很难转移战略价值目标。而B1B在速度方面的优势已非B2和B52可比，考虑B52日益老旧，而且主要假想敌的米波反隐身雷达技术有了较大发展，所以B1B的高空高速特点反而比较适合在B21服役前执行此类任务。

无疑，挂载新型战略弹道导弹让老旧轰炸机战力升级这一现象让人想到了中国的轰6K。

冷战结束后，B1B不再被视为核战高速高空突防的利器，其残存的携带装置仅有狙击高级瞄准舱，所以美军为让B1B挂载高超音速武器专门进行了挂架设计。其中罗克韦尔公司的挂点概念显示，其装置可以让单架B1B具备最多八个挂点。

由于美军的保密，所以B1B改进后能携带多少AGM183A依旧是个谜团，但根据一架改装版的B52的机翼单个挂架测试显示，其挂架的极限载荷约为2.4吨，如果进行升级，则可以携带两枚各重1.5吨的AGM86B巡航导弹，所以B1B的挂载水平很可能与之近似。而另有信息显示，B1B采用罗克韦尔挂架时可以挂载31枚AGM183A。由此可以看出，B1B数量的降低并不意味着这一武器的实际战力下降。

美军新B-21隐形轰炸机今年亮相

美军新B-21隐形轰炸机今年亮相

美国空军的新型B-21 Raider 隐形轰炸机终于将在今年晚些时候正式亮相，揭开这架自2014 年以来一直笼罩在神秘面纱中的战机的面纱。

美国国会大厦南达科他州他州参议员Mike Rounds 是唯一一位参观B-21 Raider 生产设施的民选官员，该设施位于加利福尼亚州帕姆代尔空军基地，该轰炸机自2014 年以来一直在那里运行。该项目一直保密自成立以来。

到目前为止，美军只公布了新一代隐身轰炸机的外观蓝图。这位议员表示，B-21 袭击者将于2022 年抵达，并于2023 年进行首飞。

朗兹在一份声明中说：“虽然我在访问期间收到的大部分信息都是保密的，但我很高兴地报告说，B-21 计划正在进行中，公众可以期待在今年晚些时候看到B-21。” .B -21诞生了。”

他补充说：“B-21 是有史以来最先进的飞机之一，我们越来越接近将这种最先进的战斗机带回家。”

朗兹的一位发言人表示，B-21 的图片应该很快就会公布。

去年，美国空军公布了一张B-21的渲染图，显示这架远程隐身轰炸机从加州爱德华兹空军基地起飞，称有朝一日会在那里进行测试，然后在全球范围内执行任务范围。

埃尔斯沃思空军基地位于南达科他州拉皮德城外他，去年夏天被选为第一个接收B-21 的设施。

美国军方表示，最新型的B-21由位于美国弗吉尼亚州的诺斯罗普格鲁曼公司（Northrop Grumman，简称诺斯罗普格鲁曼公司）制造。

根据预算文件，到2027 年，B-21 的生产成本约为200 亿美元。

另一位参议员John Thune 在参议院发言时说，他知道国防部正在研制6 架B-21，并强调国会需要通过年度国防开支法案，为埃尔斯沃思空军的建设项目提供资金基地提供经济援助以支持B-21 计划

新一代隐身战略轰炸机将首飞

新一代隐身战略轰炸机将首飞

提到隐身战略轰炸机，估计不少朋友都会想到美国的B-2，但对于美国空军来说，B-2隐身战略轰炸机似乎已经过时了，现在他们更期待的是新一代隐身战略轰炸机B-21突袭者。

美国空军副参谋长斯蒂芬·威尔逊表示，B-21隐身战略轰炸机进展顺利，预计2021年12月，将实现首飞。

事实上美国B-2隐身战略轰炸机也是现役战略大轰的佼佼者，没有哪个国家可挑出能与之匹敌的战略轰炸机。

但对于美国来说，如果等到其它国家研制出可与之相获的装备再去发展新型战略大轰的话，就已经算是研发滞后了。譬如歼-20的出现，已然让美国感到在战机领域失去了代差优势，所以在战略轰炸机研制上，美国这次可是再不愿重蹈覆辙了。

对于美国来说，核威慑是必须存在的，而且最好是能与潜在对手国拉开一段距离，保持领先的优势，这样美国才能有十足的底气去掌权世界。

据威尔逊表示，过去几周他在佛罗里达州黑尔本诺斯普格鲁曼厂视察B-21进展，看到目前状况良好，而对于空军来说，B-21隐身战略轰炸机将会是一款值得期待的装备，未来，空军至少要装备100架该型轰炸机。

美国依然是全世界军事综合实力最强的国家，但在这样的基础上，美国依然连年增加军费，除了维护日常开销外，美国大部分的军费都用于新装备的研发了，而拥有更先进性能的新装备，也是美军最为得意的吃饭家伙，迷次的B21隐身战略轰炸机，对于美国来说，也是一样的。

美军B21“突袭者”

美军B21“突袭者”

美军的B-21“突袭者”是一款隐形战略轰炸机，目前正在研发中且已经公开亮相。这款轰炸机具备出色的隐身性能、高度自动化的系统和全球快速部署能力。

B-21“突袭者”将成为美国空军的主力战略轰炸机，用于执行战略打击任务、情报侦察和支持联合作战。该飞机将具备先进的通信和情报系统，能够携带多种武器，包括常规和核武器。

B-21“突袭者”的设计目标是提供高度灵活性、可靠性和可持续性，以满足未来复杂战争环境的需求。

根据公开的信息，美国“突袭者”轰炸机是作为美国空军现役B-1B“枪骑兵”战略轰炸机的继任者而设计和开发的。B-21计划成为美国空军的新一代隐形轰炸机，将在未来取代老旧的B-1B“枪骑兵”。

至于具体装备多少架B-21轰炸机，目前没有公开的确切数字。由于项目的保密性和军事安全的考虑，有关装备数量的详细信息往往受到限制。

然而，根据先前的消息报道和美国空军的需求，预计“突袭者”将成为一支庞大的轰炸机力量的重要组成部分，可能会部署数十架或更多的飞机。

“突袭者”轰炸机的设计目标是具备隐形性能、远程打击能力和高度可靠性，以满足未来复杂战场环境的需求。它预计将具备先进的隐身技术、高度自动化的飞行系统以及强大的打击能力，能够执行战略打击任务、电子战任务和情报、监视和侦察任务。

需要注意的是，由于B-21“突袭者”项目仍处于开发阶段，有关该飞机的详细技术规格和部署计划可能会随着时间的推移而有所调整。确切的装备数量和部署计划将由美国空军根据国家安全需要和军事战略来确定。

美军B21原型机即将首飞

美军B21原型机即将首飞

美国的军事实力与科技实力都领先于世界其他国家，而美国也十分注重科技在军事领域的运用，在这种情况下，美国也多次依靠其先进技术改变战场规则。

美国早在冷战时期便开始研发具有隐身性能的战斗机F22，这款举世瞩目的战斗机在1997年实现首飞，而隐身战斗机仍是最为先进的战机，除了战斗机，美国也希望将隐身性能应用于轰炸机，而B21隐身轰炸机也始终备受关注，尽管经历2年的沉寂，美国方面近期还是迎来了好消息，B21的原型机将在今年亮相，并在2023年全面试飞。

B21轰炸机的制造商诺斯罗普·格鲁曼公司正是研发B2A轰炸机的公司，而其为B21选择的亮相场所也是B2A首次登台的地方，两款轰炸机相隔30余年的时光远远相望，也展现出美国空军的历史传承。

需要注意的是，B21轰炸机的6架原型机仍处于建造阶段，但美国已经明确表示，将在2023年全面试飞，美国此举显然是企图继续拉大差距，我们国内的官媒已经频频暗示，有理由相信我们的轰20隐身轰炸机建造进度已经接近尾声。

而美国为了继续保持自己的优势，拉大与我们以及其他国家之间的差距，回顾诺斯罗普·格鲁曼公司的发展历程能够发现，它确实有这样的底气与能力，早在1930年代，诺斯罗普·格鲁曼公司的创始人便开始探索飞翼布局，而在二战期间也研发了XB35轰炸机，虽然降低了飞行阻力，但也牺牲了机动性。

为了提升其飞行速度，诺斯罗普·格鲁曼公司更换了发动机，而YB49也就此诞生，虽然顺利实现首飞，但多个原型机也出现了事故，而剩下的YB49也没能迎来转机，先是被改装为侦察机，随后在首飞仅6年后便强制报废。

这并不能说明YB49的性能不佳，而只是因为这不符合当时美国空军的要求，众所周知的是，美国的军工制造看重性能也看重性价比，当时的美国空军十分保守，因此无法适应如此超前的设计。

诺斯罗普·格鲁曼公司的转机在1981年，当年该公司顺利拿下轰炸机项目，而1988年B2A正式亮相，甚至改变了美国轰炸机的整体研发方向，值得庆幸的是，随着时代变化，相关的技术也越发成熟，如今要研究隐身轰炸机无需经历YB49的悲惨道路。

另外，这一技术也不再是美国的专利，其他国家也能够进行相关研发，在这一背景下，虽然美国极力维持自己的领先地位，但美国的优势不会永远存在，终有一天美国的优势将会被打破，而这也是历史发展的必然。

每个国家的发展都会存在高峰与低谷，而在多元格局逐渐形成的当下，属于美国的时代确实逐渐落幕，这也为我们带来了新的启示，没有人会是永远的赢家，只有始终着眼于自身的发展，才能够真正维护自己的利益与安全。

美国B-21隐身战略轰炸机

12月2日，多次延迟的美国空军B-21隐身轰炸机正式亮相，伴随着后方工作人员的用力拉扯，盖在B-21身上的幕布被缓缓拉下，最终以不出外界预料的后时代飞翼构型，揭开了全球轰炸机“20后”时代的序幕。从1998年到2022年，美国空军对新一代轰炸机的需求经过多次变化，但最核心的目标，始终是压制美国在全球的最主要对手。

▲首次亮相的美制B-21隐身轰炸机

一直以来，美国空军就是美国军队对外军事行动的先行者，其中战略轰炸机又是其绝对先锋，素来被赋予很高的地位，但美军现役轰炸机的状态并不乐观。截止2022年7月，美国空军共装备123架轰炸机，其中B-52H数量最多，达58架，B-1B在去年退役17架之后还有45架，最先进也是最科幻的B-2A只有20架。此外，美国空军预备役司令部(AFRC) 手中还有18架B-52H，一般并不执行战备值班任务，但状态尚佳可以迅速出动，因此总计是141架。这个规模、性能比较可观，但机队服役年限比较糟糕，其中B-1B全部是“80后”，平均服役时间为35.6年。B-2A都是“90后”，平均服役27.5年，至于规模最大的B-52H，则是彻头彻尾的“60后”，已经在美国空军中服务了59.8年，是当下全球服役时间最长的轰炸机群。

▲“60后”B-52H机群的老化情况很严重

相比之下，中国空军的轰-6机群，则是以“00后”和“10后”为主，少量“90后”，比如轰-6D已经改造成空中加油机，而更少的“80后”轰-6已经全部退役。甚至连俄罗斯空天军装备的轰炸机群中，图-22M3、图-95MS以及图-160也都是“80后”（图-95虽然是涡浆轰炸机，但俄军现役图-95MS机群，都是苏联空军在八十年代下线的新装备）。这种机队老化的情况对美军造成很大压力，因此其虽然有20架B-2A作为定海神针，但美国空军仍然对发展新式轰炸机不遗余力，甚至不惜在2021年顶住压力，一口气退役了17架B-1B，以保证B-21项目的资源供应。

▲俄军图-95MS看似老迈但实则是“80后”

从已亮相的B-21来看，这款被称为“六代机先锋”的新锐机型，基本符合之前外界对其性能预期。最大射程8000千米左右、载弹量明显弱于B-2A、可维护性比B-2A大幅增强、造价显著下降，这都是B-21的典型技术标签，也是针对B-2A性能超群但数量严重不足进行的改进。说白了，美国空军是希望解决当下B-2A虽然先进，但数量严重不足，无法作为可依赖前线威慑力量存在的问题。在美国空军的计划中，B-21将在未来取代B-2A和B-1B，而不是作为B-2A的辅助型号，老骥伏枥的B-52H才是B-21的真正搭档，这实际上也是未来“20后”轰炸机的整体发展趋势。

▲美制B-2A的数量是最大问题

国内目前轰-6机群绝大部分都是“00后”，因此即使像轰-6H等型号的性能并不理想，但仍然由于使用寿命还有大幅剩余，而在空军中继续服役。相比之下，轰-6K系列性能更为先进，但服役时间也更为短暂，未来将长时间在海空军中装备，并显著影响了国产“轰-20”的整体技术形态。受到之前轰-6纸面性能尴尬的影响，国内舆论对“轰-20”的期待值很高，其中最直接的参照对象就是美制B-2A，这在本质上是一种一雪前耻的未来期盼。但在现实条件的约束下，国内发展与B-2A同规格的大型隐身战略轰炸机，并没有舆论想象的那么简单。

▲“10后”轰-6K的基础技术指标仍然不是很理想

隐身轰炸机的关键主要在动力、隐身设计、内部弹仓三个领域，以中航工业当下成规模量产歼-20机群的实力，这三点都不存在无法逾越的技术困难，但还是要考虑资源投入和日后花费的问题。B-2A号称不加油最大航程超过12000千米，但其使用的F-118发动机，却只是从B-1B的F101核心机演变而来，本质上与著名的战斗机用F-110系列，在技术上比较接近。国产航空发动机虽然一直被外界视为软肋，但为“轰-20”提供这一级别的动力仍然没有太大问题，无论是直接仿制的涡扇-18，还是进一步发展的涡扇-20，都可以满足这种需求。现代飞翼构型原本是著名的航空技术难点，但在整体升级的电子设计软件加持下，各国均出现了取得突破的迹象，国内更是发展了多款飞翼构型的隐身无人机。

▲运-20使用的涡扇-18和涡扇-20，可以作为国产隐轰的动力

但整体性能的权衡是一个很大的问题。美军明明已经装备了更强的B-2A，却在现实限制下发展航程、体型、载弹量都有明显下降的B-21，就是因为前者只有在美苏冷战的高强度对峙下，才会获得足够的资源。如今全球任意两国的对峙水平，均远比不上当时的程度，向现实妥协的美国空军，最终推出了硬件低配，而软件则立足时代进步更新的B-21。国内能在轰炸机领域投入的资源，显然是比不上美国空军，向外界投送战略力量的机场、加油机等硬件基础，更没法获得足够支持。最重要的是，对中国空军这支在轰炸机领域建树有限的空中力量而言，设计制造并装备类似B-2A和B-21两种机型的难度，是截然不同的。

▲美制KC-46A加油机为B-2A空中加油

隐身战略轰炸机本质上是大国进攻性武器，这是其和歼-20隐身战斗机这种能攻能守机型的本质区别，国内只有歼-35隐身舰载机，是与“轰-20”定位最接近的技术兵器。从发展历史来说，歼-35脱胎于之前的FC-31技术验证机，而后者曾在2014年、2016年，两度登上珠海航展舞台，但2018年却是以模型展出，表明海空军对其态度正是在这一阶段发生变化。假设“轰-20”也是在这一阶段开始发展，按照B-21从2016年2月至今6年多的发展时间预计，国内在这一领域取得突破，也就是在2023年。但一款12000千米航程级别的大型隐轰，连美国空军都无法承担，国内自然也很难完成，像B-21这种规格的中型新隐轰，在成本和性能上的权衡更加理想，批量装备的概率其实才是最高的。

美军B-2轰炸机引领“新作战模式”

美军B-2轰炸机引领“新作战模式”

五代战斗机是隐形战斗机，五代战斗机最显著的特点就具有强大的隐身特性，像我国的歼20，雷达反射面积只有一只小鸟大小，雷达很难捕捉到，这种隐身技术不但可以用在战斗机上，也可用在轰炸机上，隐形轰炸机比如美国的B2战略轰炸机。

美国作为世界上军事最强的国家，美军不但在武器装备的研发上引领世界，而且在战斗模式上也走在前列，美军的很多武器的研发都是为了实验新的战争模式，这一点很值得我国学习。

核武器是目前人类研发出来的威力最大的武器，核武器在核大国中都是战略武器。弹道导弹携带核弹头，可以进行核打击，但是这种战略威慑力占主要作用，很难用到实战里。美军试验还了小型战术核武器，可以看出美军在走另一个方向，而且美军把小型核弹的技术用在了巡航导弹上。

并且把这种巡航导弹安装在B2隐形轰炸机上，这就使得战斗力增加数倍，一般的轰炸机携带的空对地导弹，射程有限，在接近目标时，早已进入对方的防空范围。而装备巡航导弹的B2轰炸机可以在敌方的防空范围外发射，再加上B2轰炸机超强的隐身性和巡航导弹的小型核弹头，其在实战中的威力可以想象，而且几乎没有武器会对其造成威胁。

这就是新型作战模式的威力，我国在这点上应该多学习美国，现代战争中的武器研发要根据战争模式的要求来进行，希望未来我国也能引领新的作战模式，主导现代战争的走向。

新战机宣扬“美国式威慑”，美防长冲着中国炫耀军力

此前一天晚上，在加利福尼亚州帕姆代尔一处空军设施，新一代战略轰炸机B-21的亮相仪式非常隆重：不但奥斯汀和多名五角大楼高级官员到场，还有美国空军核威慑力量的“三驾马车”B-52、B-1B和B-2从空中飞过，另外现场还展出了一架二战中日本空袭珍珠港后，曾参与“杜立特突袭”轰炸东京的B-24中型轰炸机。B-21推出机库的那一刻，奥斯汀宣布：“女士们先生们，这是美国式的威慑。”他还说，B-21轰炸机的名字“突袭者”，就是为了向“杜立特突袭”行动致意。《华尔街日报》3日称，在第二次世界大战后的若干年内，美国制造了大量的轰炸机，目的是在与苏联的冲突中打击对方的纵深。苏联解体后，美国空军开始缩减轰炸机机队。B-21的使命是“逐步取代冷战时期的那些轰炸机”，报道称，这种新战机是华盛顿遏制中国的“核心元素”，它的设计目的就是为了“击败北京迅速增长的网络、空间和核能力”。“瞄准中国研发部署”B-21的亮相引发外界围观。奥斯汀宣称，就B-21的性能而言，“没有比这更有效的轰炸机了”，“它会使目标处于危险之中。即使是最先进的防空系统也很难从空中探测到B-21”。当晚，神秘的B-21只是短暂地亮相了一下即退回到幕后，现场既没有说明B-21的具体性能和参数，也不许观摩的记者携带手机拍照。“时隔30多年美国瞄准中国研发部署新型隐形轰炸机”，韩国《每日经济》4日报道称，这是一种能够携带核武器的远程隐形战略轰炸机，是继1989年B-2“幽灵”轰炸机首飞30多年后美军第一架新型轰炸机。B-21的形状类似于黄貂鱼，以最大限度地提高其隐身能力。如果说现有的B-2在雷达网络中看起来像一只小鸟，那么新的B-21只有高尔夫球那么大，很难被发现。“这是世界上首次公开第六代轰炸机”，日本共同社称，这种战略轰炸机远距离精确打击能力出色，还可以实现无人驾驶，这可以有效应对中国采取的不让美军靠近近海的“反介入区域拒止”战略。除了隐身性之外，B-21还具有高度的联网功能，可与其他军用飞机等联合作战。台湾中时新闻网称，在B-21战略轰炸机正式亮相前，美国空军部长肯德尔就多次在各种场合提到要用它来“威慑中国”，他甚至说，B-21“可以在解放军的眼皮底下，向台湾海峡投放水雷阻挡解放军渡海”。军事专家张学峰4日对《环球时报》表示，此次美国军方声势浩大地举行B-21的公开亮相仪式，然后军方及媒体又高调宣扬此型飞机是为了遏制中国、威慑中国，这体现了美军一些人的反华思维定式。“但是这种喧哗反而让人觉得美国军方对于耗费巨资研制一款外形看上去和B-2轰炸机没有本质区别的飞机并不那么自信。”7.5亿美元一架日本《读卖新闻》称，研制可携带核武器的B-21是美军核武器现代化战略的一部分，此举旨在加强对俄罗斯和中国的核遏制力。另据彭博社报道，美国空军计划在未来30年建造一支拥有100架B-21的轰炸机部队，目前正在生产中的有6架，实际部署期预计在2026年至2027年之间。按照2010年的美元汇率计算，每架飞机的造价约为5.5亿美元，按今天的通胀调整计算，约为7.5亿美元。韩国《朝鲜日报》4日报道称，B-2作为史上最昂贵的飞机，单价高达22亿美元。美军计划2026年左右制造100架B-21，但由于预算压力，是否真的会采购100架尚不清楚。与此同时，中国也在研发的下一代隐身战略轰炸机——轰-20有望亮相。中时新闻网称，B-21服役后，预计将部署到西太平洋地区的关岛，以及目前已部署B-2轰炸机的澳大利亚。“至于让B-21计划倍感威胁的中共轰-20，从去年以来各种媒体与影像曝光的次数大幅增加”，报道称，如果哪天睡醒发现轰-20已经出现，也不会感到意外，或许这些消息对美军急于让B-21亮相造成不小的压力。美国“政府项目监督组织”资深研究员格雷齐尔说，只有试飞开始后“真正的问题才会暴露出来”，随之而来的就是研制进度滞后和成本上涨。这架轰炸机是正在进行的“三位一体”核力量更新的一部分，国会预算办公室估计，2046年整个核打击系统更新费用将耗资1.2万亿美元，除了战略轰炸机以外，还包括现代化的陆基洲际弹道导弹和战略核潜艇。张学峰表示，B-21的强大威力并非单枪匹马所能体现，而是要通过体系化作战，但当前美军的配套体系尚在建设中，还需要一段时日。核潜艇也高调一回据CNN12月2日报道，美国海军本周做出一次罕见披露——首次公布“西弗吉尼亚”号战略核潜艇停靠迪戈加西亚岛的情况。这种“俄亥俄”级战略核潜艇理论上最多能携带280枚核弹头，是美国武器库中威力最大的撒手锏，因此其行踪向来高度保密。一名了解情况的军事官员称，公开此次停靠的意义在于，美国军方希望向潜在的对手以及盟友“发出信号”。谁是潜在的对手呢？美国“动力”网站分析称，可能是“俄罗斯对乌克兰的持续作战、中国大陆对台湾的‘威胁’以及朝鲜越来越具有挑衅性的弹道导弹试验”。这令人想起2010年7月，“密歇根”号核潜艇等3艘美国核潜艇几乎同时在西太平洋和印度洋海域浮出水面，“以表达美国对中国在东海试射导弹的不满”。十多年前的三艘核潜艇都没能“吓倒中国”，在中美海上力量差距大幅缩小的今天，这一艘在印度洋遮遮掩掩的核潜艇又能起什么威慑作用呢？外交学院教授李海东4日对《环球时报》记者说，在经济融合度和政治互信度日益增高的亚太地区，美国仍然迷信军事力量的优越性，试图通过制造事端和危机来保持其在亚太地区军事安全事务上的主导地位，这种做法不仅背离亚太各国的共同利益，也不利于美国自身国内问题的根本解决，无疑是一种病态的选择。这在一定程度上说明，美国整体的国防政策已经不是根据自身需要制定了，而是受到军工复合体的影响和绑架，并令美国的对华政策越来越无法做到理性和平衡。【环球时报记者马俊郭媛丹李雪环球时报驻日本、韩国特派特约记者岳林炜刘海生】

军事|中俄美，有关战略轰炸机新动向

文|笑饮近日，中俄美三国战略轰炸机都有新动向。尽管看上去美军即将拥有新一代大型隐形轰炸机，而中俄目前都没有拿出类似的产品，但这并不表明在战略轰炸机领域，中俄没有文章可做。对于中国来说，确实，我们也期待自己真正的战略隐身轰炸机之面世，并成系列。01先看美军之新一代战略隐形轰炸机——B-21。对于美国来说，这是三十多年来第一次有新型大型轰炸机问世。上一次，还得上溯到1988年B-2“幽灵”之问世。“B-21”战略轰炸机亮相当地时间12月2日，美国空军首次公开展示B-21“突袭者”隐身大型轰炸机。揭幕仪式在诺斯罗普·格鲁曼公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的工厂举行。从B-21“突袭者”之名，即能看出，这款飞机的主要作战方式还是以突破对手防空体系后进行精确轰炸为主，用于攻击时间敏感性目标。换言之，执行的是出其不意、攻其不备之任务。此前拍摄并于发布会后公布的B-21出厂照笑饮要说，对于美国来说，从上世纪中叶开发出B-52，到此后诸如80年代开发出B-2等，不仅使得其大型轰炸机领域有了多种机型、成了系列，更使得自身作战手段更多。而如今B-21之问世，据称美军采购数量将超过100架，来替代B-1B和B-2轰炸机。但笑饮要说，美军对于诸如B-1这样的老机型，也没有完全放弃。2021年6月，即有媒体报道称，美军一架“守望者”号B-1B轰炸机从俄亥俄州廷克空军基地陆路运输到威奇托州立大学国家航空研究所，在那里其被拆解成单独的零件，清洁后的每个零件被**扫描和逆向工程技术创建高质量的CAD模型。这是要干吗？难道不是为了保留B-1B的制造能力，甚至提升B-1B的制造能力？B-1B轰炸机有评论认为，高超音速武器的发展，拓宽了未来轰炸机发展的方向，而这一点正是B-21难以兼顾的方向。能否适应这一趋势，是决定新型战略轰炸机强弱的关键。那么，美军是否会发展新一代无人高超音速飞机呢？相信这也是一个必然的发展方向。02就在美军发布B-21轰炸机面世消息之前，11月30日，中国人民解放军空军轰炸航空兵和俄罗斯空天军远程航空兵部队，实施了本年度第二次联合空中战略巡航任务。中俄联合巡航画面图：央视军事报道截屏这次巡航最大的亮点在于——中俄两军大型轰炸机互相降落在对方机场。譬如俄军的图-95MS降落到浙江某机场；而中国人民解放军轰-6K降落到俄远东地区机场。在笑饮看来，这表明了中俄两军目前的战略互信进一步提高。同时，两国空军在日本海、东海、西太平洋海域的联合巡航，怎么说呢？尽管中俄相关部门都说，这是“不针对第三国”，可另一方面看，这样的联合巡航怎么看怎么带劲儿呀！周边当然有反应。譬如韩国方面声称，在中俄联合巡航期间，韩国空军出动多架F-15K战机。日本不仅派出了自卫队飞机“迎接”中俄轰炸机，其防卫省统合幕僚长山崎幸二还在记者会上扬言，要通过外交渠道表达日本的担忧。图-95MS降落哎，怎么说呢？不做亏心事，怎么可能担忧？韩国方面担忧什么？其实其主要担忧的是俄罗斯。在俄乌冲突之下，韩国突然成了世界**贸易大国，各种炮弹加速生产并出口美方。看上去韩国没有在乌克兰问题上特别支持乌克兰，可其生产的炮弹被美军订购后转送到乌克兰战场者，不在少数。韩国还向波兰等国出口坦克等，以替换波兰的老旧苏制坦克。而那些苏制坦克则尽数送到乌克兰前线。俄罗斯对韩国能不恼怒吗？不管俄罗斯是否恼怒，韩国方面且心虚起来！日本方面的担忧，更剧烈，或者说其更惧怕。原因还不是两点——其一，在历史上，日本犯下过滔天罪行，但没有被彻底清算；其二，在当下，日本跟着美国对中俄等国进行所谓遏制，还准备购买相当数量的长程巡航导弹。这时候，对中俄的联合巡航，其自然忌惮。其实，日本方面真正该担心的是他们自己。如果秉持和平宪法，自然是不作不会死。这一点，日本最好拎拎清！03比起美国的B-21来，似乎中俄大型轰炸机都显得老旧。且不论俄罗斯方面的战略轰炸机，单以中国来说，轰-6K脱胎于苏联时期的图-16轰炸机。当中国人民解放军轰-6K准备降落到俄机场时，网上来了段子——“俄空天军182团的指挥官看到中国空军的轰炸机落地，第一反应估计是对着无线电大骂：‘我叫你们欢迎来自友邦的同志，没让你们从博物馆里把飞机开出来！’”不过，笑饮要说，段子只是段子。图-16什么状态，这是俄罗斯自己的事情。对于中国来说，轰-6K早已经脱胎换骨。从图-16到轰-6，再到轰-6K，当然是一脉相承的机型，但如今来看，除了外形略微相似之外，轰-6K的作战能力，特别是电子战能力等，与图-16或者其仿制品轰-6，早不可同日而语。轰-6K相信以中国今日之军事工业，未来，更好更先进更大型的轰炸机将会面世，补齐战略轰炸机的短板。中国人民解放军的轰炸机设置，也能一如美俄那般，有多种机型可选用。并且，中国制造的轰炸机一定会赶上世界先进水平，维护世界和平！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！